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          315,看看車主如何維權

          315,看看車主如何維權  在日本,汽車在修、換、退方面,沒有政策上的強制規定,汽車的售后服務是企業根據市場競爭決定的。但是,日本目前各家汽車制造商的售后服務大致相同。汽車質量保證期普遍為3年或6萬公里,重要部件為5年或10萬公里。
          美國的“汽車三包”叫“檸檬法”,這是保護汽車消費者利益的各州法律總稱。因為檸檬是一種又酸又澀的水果,消費者買到有問題的汽車時,如同吃了 一個青檸檬,酸楚不堪,難以下咽,因此,美國人把需要一修再修的汽車稱為“檸檬車”。如果你買了有缺陷的汽車,并且處于質量擔保期內,在合理的修理次數 后,制造商仍沒能修好,車主便有資格要求換車、貨幣賠償或其他方式補償。
          在歐洲,適用的主要是《關于消費者商品銷售及其擔保的某些方面指令》。銷售者必須向消費者提供符合銷售合同的商品,強制的最短質量擔保期是兩 年。但銷售者可以根據自己的實際情況給予延長擔保期。若提供的產品不符合銷售商允諾或消費者合理期望的特性,則意味著銷售商沒有履行其合同,則需承擔更 換、修理、降價處理或補償消費者損失的責任。
          在韓國,其民法中的“缺陷物保修責任法”規定,產品的缺陷確認后,要給予用戶賠償。產品的重要部件,修理3次仍未修好,應予更換。韓國的廠商將發動機、變速器列為重要部件,3次修不好(含更換總成),可以換車。

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